Aucune technologie n’est supérieure au nettoyage au laser lorsqu’il s’agit de nettoyer des pièces d’avion. Les méthodes traditionnelles de nettoyage des pièces d’avion, telles que le sablage, la pulvérisation d’eau et la projection de glace carbonique, présentent chacune leurs inconvénients. L'utilisation de lasers pulsés permettra d'éliminer de grandes quantités de déchets dangereux associés aux méthodes sans laser et au coût élevé de leur élimination, qui sont également soumis à un contrôle strict en vertu des lois environnementales. Enlever la peinture des surfaces métalliques de l’avion est nécessaire car on ne peut pas peindre sur de la vieille peinture, ce qui augmenterait le poids de l’avion.
L’utilisation de lasers pulsés pour nettoyer les pièces d’avions offre de nombreux avantages :
● Le nettoyage au laser provoque très peu de dommages à la surface sur laquelle la peinture doit être enlevée par rapport à d'autres techniques abrasives. Entre autres techniques, le sablage en particulier peut causer des dommages importants aux surfaces lors des opérations de nettoyage.
● La buse située sous le faisceau laser élimine tous les matériaux ablatifs par aspiration, de sorte que les déchets dispersés par d'autres méthodes sont immédiatement éliminés pendant le fonctionnement.
● L'ablation au laser est une méthode sans contact qui ne nécessite pas de fluide auxiliaire tel que l'eau pour fonctionner. Il n’est donc pas nécessaire d’évacuer les eaux usées après l’intervention chirurgicale.
● Alors que d'autres méthodes sont coûteuses et demandent beaucoup de main d'œuvre, la méthode laser est simple à utiliser et raisonnablement rentable par rapport aux autres technologies. À titre de comparaison directe, la technologie de la glace carbonique peut coûter jusqu'à 6 fois plus cher par heure car elle nécessite une préparation de surface, des supports auxiliaires et l'élimination des déchets toxiques.
● Les niveaux de bruit constituent un problème majeur avec plusieurs autres techniques telles que le sablage, la neige carbonique et le jet d'eau, mais avec le nettoyage au laser, les niveaux de bruit sont bien inférieurs, bien qu'ils ne soient pas complètement éliminés. Pour donner un exemple de niveaux de bruit dans d'autres technologies, le jet d'eau et le sablage ont des niveaux de bruit de 110-120 dB (Réf. 2), ce qui est comparable en termes de volume aux sirènes de véhicules d'urgence, mais avec l'ablation laser, les niveaux de bruit sont bien plus élevés. plus haut . réduire.
●La méthode de nettoyage au laser peut facilement éliminer le revêtement en poudre et la peinture époxy. Plus la couche de peinture est dure, plus elle est facile à enlever à l'aide de méthodes laser pulsées. Les liants de peinture à base d'hydrocarbures ou de polymères sont vaporisés par des impulsions à haute énergie et, lorsque l'impulsion laser explose sur la surface, elle entraîne avec elle des atomes lourds, qui sont ensuite éliminés par aspiration depuis une buse à vide.
