Ces dernières années, les avantages des machines de soudage laser dans le domaine de la construction automobile sont devenus de plus en plus évidents et ont également suscité de plus en plus d'attention. Dans le processus de soudage au laser, le soudage n'a pas besoin d'être effectué sous vide, et la déformation de soudage peut être évitée, et le cordon de soudage a des performances mécaniques complètes équivalentes ou supérieures à celles du matériau de base, garantissant que l'engrenage peut transmettre un couple important. Par conséquent, le soudage au laser des engrenages automobiles est devenu une tendance majeure dans le développement de la fabrication de's aujourd'hui.
Procédé de soudage d'engrenages automobiles
La profondeur du cordon de soudure du soudage par engrenages avec un faisceau laser à haute densité d'énergie est relativement grande et le soudage au laser est généralement un soudage à pénétration profonde; le soudage au laser n'a pas de traitement de contact, une vitesse rapide, une petite zone affectée par la chaleur de soudure, une petite déformation de l'équipement de soudage et un volume de traitement des engrenages après le soudage Moins, voire aucun traitement ; résistance élevée au soudage, les soudures ont généralement des propriétés mécaniques équivalentes ou supérieures à celles du matériau de base, de sorte que l'engrenage peut transmettre un couple plus important ; haute précision de soudage, aucun fil d'apport n'est nécessaire pendant le processus de soudage; et Par rapport à d'autres méthodes de soudage par faisceau, le soudage laser des engrenages ne nécessite pas de chambre à vide et le soudage est effectué dans un environnement naturel, ce qui est intuitif.
Le processus principal de l'équipement de soudage laser comprend les aspects suivants
1. Paramètres du processus de soudage. Le soudage laser utilise généralement un mode fondamental ou un faisceau laser de faible intensité. Les principaux paramètres du processus de soudage des engrenages sont la puissance laser, la vitesse de soudage et la défocalisation. Pour un certain diamètre de spot et une certaine quantité de défocalisation, la pénétration du soudage augmente avec l'augmentation de la puissance du faisceau, et diminue avec l'augmentation de la vitesse de soudage ; le contenu de séparation a une grande influence sur la pénétration du soudage, la largeur de pénétration et la forme de la soudure, et peut même être déterminé La forme du soudage laser.
2. La soudure est nettoyée et pressée avant le soudage. Le soudage au laser a certaines exigences pour le degré de nettoyage de la soudure. La propreté du nettoyage affecte directement la qualité de la soudure. S'il y a des taches d'huile, de la rouille et d'autres impuretés au niveau de la soudure, il est facile de produire des défauts tels que des pores. En production, des méthodes de nettoyage mécanisées doivent être adoptées et le nettoyage doit être effectué par trempage, pulvérisation ou une combinaison des deux. Les soudures d'engrenage nettoyées doivent être emmanchées avant soudage (presser les soudures à souder ensemble). Lors de l'ajustage à la presse, faites attention à la correspondance des tolérances et à la précision d'ajustage à la presse de l'usinage de la surface d'ajustage à la presse.
3. Protection de soudure. Afin d'assurer une profondeur de soudure plus profonde et d'éviter l'oxydation de la soudure, il est nécessaire d'utiliser un gaz de protection pour souffler le nuage de plasma sur la partie supérieure de la soudure pendant le soudage laser, et pour isoler l'influence d'un excès d'oxygène dans le atmosphère. Le faisceau laser est normalement incident sur le sol fondu de soudage, et le processus de soudage peut être effectué de manière continue et uniforme ; dans le même temps, le gaz de protection a également pour fonction de protéger la lentille de focalisation contre la pollution par les gaz bouillants et les rétroprojections liquides.
Le soudage au laser des engrenages automobiles est une tendance de développement. À l'heure actuelle, les principaux constructeurs automobiles mondiaux's rivalisent pour utiliser des engrenages de soudage au laser pour remplacer les méthodes de soudage traditionnelles telles que le soudage par résistance, le soudage par induction et le soudage par faisceau d'électrons. Le soudage laser des engrenages n'a pas besoin d'être effectué sous vide, ce qui peut éviter les déformations de soudage. Après le soudage, les engrenages n'ont pas besoin d'être traités à nouveau et les soudures ont des propriétés mécaniques complètes équivalentes ou supérieures à celles du matériau de base, garantissant que les engrenages peuvent transmettre un couple important.
Dans la conception et la fabrication d'engrenages de transmission automobile, afin de réduire la difficulté du traitement à froid et à chaud des engrenages et d'améliorer l'efficacité de la production, les engrenages sont souvent divisés en deux parties indépendantes pour un traitement séparé, puis les deux parties sont combinées pour former un ensemble. Il constitue un engrenage composé, également appelé engrenage, tel qu'un engrenage composé d'un engrenage et d'un cône (dent d'engagement).
Il existe deux manières principales de connecter des engrenages composés : la connexion par cannelures et la connexion par soudage par poutre. La connexion par cannelures est réalisée par des cannelures internes et externes, la fente vide est grande, la taille axiale de l'engrenage est grande et l'efficacité de production est faible : la connexion de soudage par faisceau est principalement un soudage par faisceau d'électrons et un soudage au laser, qui est connecté dans un cylindre lisse forme. Au lieu d'une connexion cannelée, la fente vide est réduite, le volume de l'engrenage est réduit, le poids du véhicule est réduit et l'efficacité de la production est considérablement améliorée.
L'utilisation de la technologie de soudage laser pour connecter l'ensemble d'engrenages peut améliorer la précision du produit de l'engrenage de transmission, simplifier la structure du produit et le processus de fabrication, et répondre facilement aux besoins d'ajustement continu de la structure des composants et de la fabrication d'échantillons dans le développement de produits et la production d'essai . Il est utile pour les concepteurs de disposer de manière rationnelle la structure du produit et d'améliorer en permanence le niveau de développement et de fabrication du produit : en même temps, en raison de la structure compacte des engrenages soudés au laser, la précision et la fiabilité sont améliorées, ce qui peut réduire la taux de défaillance des véhicules, améliorer la flexibilité de la manipulation des véhicules et améliorer la réputation du produit. La technologie a une efficacité de production élevée et de bons effets d'application.
